如影随形

速度和塑料限制限制，新的全国电动自行车标准

发布时间：2025-09-03 10:22编辑：bet356体育官方网站浏览（190）

从明天（9月1日）开始，我的国家将正式实施“电动自行车安全技术规格”的新国家标准。目前，我国的电动自行车数量约为3.8亿，相当于每4人的电动自行车。这个新的国家标准的主要变化是什么？江西省以前发生的案件引起了社会的广泛关注。为了追求更快的速度，许多非法改变的电动自行车年龄的儿童卸下并替换了限制器速度，并取代了电池，从而显着增加了速度和范围。电池组与控制器不匹配，无法骑。记者的调查发现，过去，一些电信自行车具有较大的保证金运动性能，并且很容易超过通常的速度，留下了非法起义的空间。直到今天，新的民族标准IA添加了目标指示器，并在电池组和控制器之间添加了电池组的身份和匹配。当发生不匹配时，电动自行车就不会受到伤害。国家轻型电动汽车质量检查中心的检查员周挂：它可以识别电池电压类型。这辆车的名义电压为48V。防篡改的法规是，这辆车只能在标称为48V的铅酸电池上运行。通常，汽车可以正常启动。我们添加了一个电池，使该电池组电池组的电压高达60V。这种巨大的电压超过了控制器设置的电压范围，整个车辆无法正常工作。此功能可防止用户放置电池电压，从而提高整个车辆的安全性。速度超过每小时25公里，功率输出将自动停止。新的国家标准还制定了清晰的速度法规：电动自行车的最大速度不能超过每小时25公里。当速度超过速度时，电动机会自动停止功率输出。随着电动自行车在居民生活中的普及，相关的安全风险越来越好 - 众所周知。根据国家消防救援管理局的统计数据，在2025年上半年，有7,048次自行车大火。同时，电动自行车和交通事故之间的相关性变得更大，城市交通中的每10个斧头中有1个与动力自行车有关。面对严重的安全挑战，新的国家标准也表明了更高的要求。这是四川省消防兵团进行的特殊实验，以模仿走廊上发生火灾的电动自行车场景。实验表明，一旦电动自行车着火，大火就会迅速蔓延到不到一分钟，同时会产生大量有毒的黑烟。大火持续了很长的ti我，现场温度最多可以达到500℃。电动自行车捕捉火灾后，大量有毒的黑烟会产生。消防员说，电动自行车大火是死亡的主要原因之一，其中80％是由有毒烟雾造成的。 Xishan旅的Wuxi Fire Rescue队的消防官Hu Xiandong：塑料部件，海绵和皮革以及其他电动自行车中的其他聚合物材料在燃烧过程中具有很高的卡路里和大烟雾，导致高温和高厚的火灾站点，这会影响人们的逃生和逃避者的逃生和逃避。为了解决这个问题，新的国家标准增强了电动自行车的火灾和阻碍性能要求，尤其是为非金属材料，电线和其他组件提供更高的耐火标准。食品消费产品标准副总监Merkadosi Diao Yonghui国家监管部部门：新的国家标准增加了严格的消防和阻燃指标，这些指示器需要弹性材料到软件，织物，皮革和其他非金属材料，以具有更高的耐火特性，从而减少了被忽略的材料和暴力燃烧水平的可能性。塑料材料不超过总质量的5.5％。新的国家标准还为塑料零件增加了新的质量要求，以确定总塑料质量不超过整个车辆质量的5.5％。该标准的提议将有效地降低塑料燃烧引起的火灾和有毒烟雾扩大的风险，并有效地减少火灾的蔓延和火灾中有毒烟雾的释放，从而使用户和安全安全的寿命施加到最大化。国家轻型电动汽车质量检查中心检查员Fan Haoyu：在这个项目中，我们需要卸下汽车中的所有塑料并权衡其全部质量。通过计算，我们将在整个车辆中获得总塑料质量的比例。如果此金额小于5.5％，则资格。车辆代码应抵抗高温并促进监测调查。记者还发现，新的国家标准要求电动自行车应配备具有对车辆代码有抵抗力的高温，以促进在火灾发生的情况下调查可追溯性，并防止火灾引起的品牌和模型信息。 Zhang Qifeng，国家轻型电动汽车质量检查中心检查员：这是根据新标准刻有电动自行车的编码车辆的编码样品。我们将样品放在高温测试室中进行高温测试。根据新的国家标准的要求，我们在高测试温度后在室温下冷却了1号样品，然后采取了样品。观察后，该车辆合作DE清晰可见。 2号样品的车辆代码融化和模糊，没有资格。记者指出，新的国家标准进一步增强了电气自行车的智能操作，并增加了贝杜定位，通信和安全监控操作。这个请求对消费者意味着什么？提高安全性能，新的国家标准随着啤酒的定位而提高。记者的调查发现，近年来，许多自行车自行车火灾事故的原因与电池计费温度异常有关。一些消费者未能及时看到电池异常，导致火灾。为了提高电动自行车安全性安全性，新标准添加了Beidou定位和安全监视。 Diao Yonghui：收集有关车辆纬度，经度，速度，定位时间等的信息。动态安全监控是通过异常信息进行的作为电池电压和温度，以及车辆的位置和速度。提醒用户和企业尽快消除安全风险。城市物流和商业租赁等商业活动中的汽车Yetra应该具有Beidou模块。可以选择为通用家用车安装Beidou模块。通信模块的安装与安全风险的快速检测一致。新的国家标准要求还应将电动自行车用于通信模块中，以将动态车辆信息上传到业务平台或管理层。当检测到安全风险时，该平台立即提醒用户和企业。通过此功能，城市现场物流和商业租赁中的电动自行车将更好地确保用户安全。 jun，国家轻型电动汽车质量检查中心检查员：这是汽车的中心控制。 nabeidou和通信模块，然后可以通过4G通信模块将电池，电压，当前的电动自行车信息（包括车辆速度和定位信息）发送到企业平台，以查看企业和用户。此外，新的国家标准还要求安装的通信模块必须遵守国家信息安全标准，确保数据传输渠道的安全性，并严格遵守有关个人信息保护的相关法律和法规。制造商应建立完整的质量确定性系统。鉴于当前我国家电动自行车行业低集中度和业务质量不一致的情况，新标准还提高了企业质量保证功能和基于产品的条款。制造商必须具有与ELE的生产能力相匹配的完整车辆和框架的劳动力，检查和质量控制CTRIC自行车。该提案将鼓励企业建立一个完整的质量保证系统，涵盖收购的基本组成部分，对制造和工厂检查的控制，以确保产品在设计，制造和检查的各个方面都满足共同的要求，从而为消费者提供更安全和更可靠的出色产品的消费者。新版本的强制性电子自行车标准将于9月实施。国家法规的州管理人员指出，9月1日之后，所有新现行的电动自行车必须满足新的国家标准要求，并在离开工厂之前获得订购产品的认证。 Xue Yan是国家监管管理局工业产品认证部的一级研究员：目前，主要的自行车制造商正在积极建议认证机构委员会。已经分类了52家21家公司的型号。强制性产品认证管理也包括锂离子电池和电动自行车充电器。